交通興，則城市興。近年來，無錫的城鄉大地上交通基礎設備現代化建造“火力全開”，“公鐵水空”全面發力、齊頭并進，交通工作不斷跨越突破。近日，市政協組織部分政協委員對我市嚴重交通基礎設備建造進行觀察。委員們來到宜馬快速通道竺山湖地道、太湖地道湖中島，近距離體會兩個湖底地道工程現場，在逼真地感受現代化交通設備建造生動現象的同時，為下一步無錫交通工作更高水平開展獻計獻策。

 

　　一條條廣大疏通的路途，連接民心民意、關乎民生福祉。宜馬快速通道是我市近年來交通工程建造的“重頭戲”——“三路工程”龍頭項目，建成后從無錫太湖新城出發至宜興城區將由現在的90分鐘左右縮短至60分鐘左右。政協委員們驅車穿行在太湖地道中，體會到了“通途變通途”的快捷與高效。在宜馬快速通道竺山湖地道施工現場，熱火朝天的施工場景讓每一個人倍感振作。市政協主席項雪龍說，加速建造交通強國是以習近平同志為核心的黨中央作出的嚴重戰略決策，市政協組織展開嚴重交通基礎設備建造觀察活動，就是要緊扣高質量開展要求，進一步推進區域一體化開展、城市能級提高，為無錫扛起新使命、譜寫新篇章貢獻政協智慧和力氣。

 

　　市交通運輸局相關負責人介紹，我市交通嚴重基礎設備建造啟動“快進模式”，包括地鐵4號線二期、5號線、錫澄S1線、錫宜S2線和江陰靖江長江地道南接線工程、錫宜高速擴建工程、錫太高速新建、滬武高速擴建工程無錫段在內的“四線四路”、快速中環、無錫碩放機場改擴建、鹽泰錫常宜湖鐵路等一大批區域性嚴重交通項目加速推進。一路看一路聽一路思考，政協委員們在高度肯定我市交通基礎設備建造成就的同時，也指出了存在的一些短板和弱項：城市西北片區快速路系統規模缺乏，錫澄、錫宜快速通道對接不暢，城市雙核空間支撐缺乏，環太湖兩省四市無錫段公路基礎條件較差，路況、景觀和承載量還落后于其他地區等。

 

　　促進無錫交通工作高質量開展，讓“車輪上的無錫”“軌道上的城市”更好地連接著未來高品質生活，既是廣大人民群眾的熱切期盼，也是政協委員的職責所在。座談會上，委員們與市政府領導、各相關職能部門負責人共聚一堂，坦誠交流，從規劃引領、創新驅動、疏通快捷、保證服務等方面入手，提出了許多有價值的定見主張。市政協委員楊國強說，要以先進信息技能賦能交通工作開展，強化交通智能運維辦理，推廣物聯網數字運維技能在地道辦理中的應用。市政協委員吳天威提出，要以交通基礎設備互聯互通作為樹立一體化開展協同機制的突破口，加速促進形成空間共構、功用共生、產業共謀、設備共建、環境共治的一體開展格局。

 

　　政協委員的“金點子”，為無錫交通基礎設備建造的宏偉藍圖開辟了思路、增添了信心，相關部門負責人仔細傾聽、深化思考、積極回應。市政府相關領導表明，將把政協委員的定見主張融入實踐工作中，精心做好交融、爭取、協同“三篇文章”，杰出抓好紐帶布局、通道建造、航道晉級“三大重點”，重視把握強化規劃引領、強化現場辦理、強化要素保證“三個環節”，聚力推進嚴重交通項目建造再上新臺階、再創新佳績。