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下載手機APP “看到高壓線施工，認為要停電了，可是附近的飯館還在正常運轉，才知道現在‘帶電’也能作業了。”
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內蒙古某縣的電桿下，一輛白色鐵臂的作業車吸引了不少市民的留意。他們正聚精會神得看著一群電力工人搭載車斗“繞柱行進”，與高壓電線“親密接觸”。
近日，烏蘭察布供電公司配電帶電作業處展開了帶負荷直線桿改耐張桿作業項目。作業當天出動的兩臺徐工絕緣斗臂車GKJH18B，是徐工在吸收國內外先進技術基礎上開發的混合臂式絕緣斗臂車。
徐工絕緣斗臂車是一種在布線復雜的場合，進行等電位作業的專用車輛，可以在不停電狀態下完成城市電力施工，在保證平穩供電的同時，高效安全作業。
該車玻璃鋼彈性臂為整車主絕緣，有用絕緣長度大于1.5m，折疊臂中間設有0.61m有用絕緣間隙，為地上人員供給二次絕緣維護，完成用戶“零感知”和作業線路“零停電”，還可獨自操控水平及筆直彈性的四支腿，不受地形約束，安定可靠。不僅如此，施工完畢后，工作斗可直接筆直翻轉，一鍵傾倒車斗內的雜物。
現場，作業人員經過無線遙控，讓可±90°轉動的工作斗精確抵達作業點。在徐工絕緣斗臂車的大力支持下，即便是午間用電高峰期，施工仍然緊張有序進行，且居民商戶用電均未受到任何影響。四個小時的人車高效協同，直線桿改耐張桿帶電作業順利完成。
千里之行，始于足下。徐工隨車將繼續打造“技術領先、用不毀”的不停電作業設備融入配網工程建造、設備消缺、故障搶修等項目，引領國產絕緣高空作業車的趕超式開展!
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內蒙古某縣的電桿下，一輛白色鐵臂的作業車吸引了不少市民的留意。他們正聚精會神得看著一群電力工人搭載車斗“繞柱行進”，與高壓電線“親密接觸”。
近日，烏蘭察布供電公司配電帶電作業處展開了帶負荷直線桿改耐張桿作業項目。作業當天出動的兩臺徐工絕緣斗臂車GKJH18B，是徐工在吸收國內外先進技術基礎上開發的混合臂式絕緣斗臂車。
徐工絕緣斗臂車是一種在布線復雜的場合，進行等電位作業的專用車輛，可以在不停電狀態下完成城市電力施工，在保證平穩供電的同時，高效安全作業。
該車玻璃鋼彈性臂為整車主絕緣，有用絕緣長度大于1.5m，折疊臂中間設有0.61m有用絕緣間隙，為地上人員供給二次絕緣維護，完成用戶“零感知”和作業線路“零停電”，還可獨自操控水平及筆直彈性的四支腿，不受地形約束，安定可靠。不僅如此，施工完畢后，工作斗可直接筆直翻轉，一鍵傾倒車斗內的雜物。
現場，作業人員經過無線遙控，讓可±90°轉動的工作斗精確抵達作業點。在徐工絕緣斗臂車的大力支持下，即便是午間用電高峰期，施工仍然緊張有序進行，且居民商戶用電均未受到任何影響。四個小時的人車高效協同，直線桿改耐張桿帶電作業順利完成。
千里之行，始于足下。徐工隨車將繼續打造“技術領先、用不毀”的不停電作業設備融入配網工程建造、設備消缺、故障搶修等項目，引領國產絕緣高空作業車的趕超式開展!
