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貴陽軌道交通S1線一期工程東麥區間隧道雙洞順利貫通

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 3月23日上午,貴陽市軌道交通S1線一期工程東麥區間地道雙洞順利貫穿。東麥區間地道坐落S1線貴安新區東縱線站和麥湖路站之間,全長727米,為雙洞單線結構,是S1線首個貫穿的暗挖區間地道。在施工中,中鐵十七局采用了礦山法施工,歷時11個月,工期提前了近一個月。

據介紹,東麥區間暗挖地道下穿京安大路,覆蓋層薄且回填覆土層厚,巖溶地質發育,地道斷面坐落紅黏土層內。地道地質情況較差,易引發地面沉降、塌方等。項目部與設計方等單位一起擬定專項施工計劃,經過加強超前地質預告及監測、對巖溶區域進行預加固處理、對初支結構進行加強、采納臺階法+預留核心土法開挖等,終究完結地道貫穿。

為保證地道的施工安全,施工單位在開工之前充沛做好工程危險辯識及評估。施工中,運用大數據等手段加強現場安全監控,并定時和不定時對施工班組人員進行安全警示教育,保證施工安全有序。

貴陽市軌道交通S1線一期工程全長30.32km,其間地下線22.64km,高架及地面線7.68km,共設車站13座(含4座換乘站)。該項目是貴陽——貴安路網互聯互通的重點項目,也是貴安新區首條城市地鐵主干線路。建成后將進一步豐厚雙城交通路網,加快貴陽貴安一體化發展,項目計劃2023年6月建設完結。

(來源:貴州播送電視臺)

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軌道交通

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