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河北綜合立體交通網多維度融合高質量發展 2035年實體干線網將達5.1萬公里

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     8月24日,河北省政府新聞辦召開《河北省歸納立體交通網規劃大綱》(簡稱《大綱》)新聞發布會,解讀河北未來30年的交通運送開展藍圖。根據《大綱》,河北將打造互聯互通的歸納立體交通網絡、對外敞開的歸納運送通道和世界運送網絡、集約高效的歸納交通紐帶系統“三大網絡系統”,推進歸納立體交通多維度交融開展、高質量開展,加快構成“六縱六橫一環”歸納運送通道布局。

    到2035年,河北全省歸納立體交通網實體干線網絡總規模將達5.1萬公里,沿海港口年設計經過才能將達14億噸,集裝箱年經過才能達1000萬標箱,規劃構成“一樞十支多點”民用機場布局,運送機場達11座、通用機場達40座,輻射全國的郵政快遞紐帶將達3個。

    布局“六縱六橫一環”歸納通道

    河北省交通運送廳副廳長戴為民介紹,《大綱》聚焦服從服務于全面建造社會主義現代化國家、辦好“三件大事”、擴展對外敞開和“一帶一路”建造、工業高質量開展、區域協調開展、新式鄉鎮化建造六個方面,提出了鐵公水空郵網絡布局、歸納運送通道布局、世界運送網絡布局和歸納交通紐帶布局。

    《大綱》提出構建“六縱六橫一環”歸納運送通道布局,構成河北歸納立體交通網的“四梁八柱”,其間第一項使命是構建快捷高效的軌道網。根據《大綱》,河北將在城市群之間、要點城市之間首要開展高速鐵路(含城際鐵路),城市內部要點開展市域(郊)鐵路和城市軌道,活躍推進普速鐵路為工業開展服務。河北對高速鐵路(含城際鐵路)線網進行了精心布局,計劃到2035年全省構成以5條縱向線路、4條橫向線路和1條環首都線為主干的高鐵網絡。

    河北紐帶城市建造分為世界性、全國性、區域性三個層次。第一層次,強化石家莊、雄安新區與京津兩個世界性歸納交通紐帶聯動,一起打造京津冀世界性歸納交通紐帶集群;第二層次,要點建造石家莊、雄安新區、唐山—秦皇島、邯鄲5個全國性城市歸納交通紐帶;第三層次,活躍推進張家口、承德、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺7個區域性城市歸納交通紐帶建造,支撐省域多中心、差異化的鄉鎮空間布局。

    運送服務網全鏈條快速化

    《大綱》提出,推進歸納立體交通多維度交融開展、高質量開展。戴為民表示,可以概括為方法間、領域間、區域間、工業間4個交融開展。

    河北將推進多種運送方法深度交融,推進鐵路、公路與歸納管廊等線位空間整合和多種紐帶一體聯接,強化公路與城市道路“兩網聯接”。深化交通網與運送網、信息網、能源網交融,打造全鏈條快速化、多方法協同交融的運送服務網,強化新式交通基礎設施建造和傳統交通基礎設施智能化晉級,推進交通基礎設施與能源基礎設施共建共享。

    交通與區域開展格局交融方面,發揮南北交通走廊重要節點優勢,完善陸海聯動交通網絡,融入全國開展全局;服務京津冀協同開展,加強與京津路網互聯互通,推進港口、機場交融互補和錯位開展;支撐都市圈開展,構建城際快速交通網。

    交通與相關工業交融方面,推進交通與郵政快遞交融,完善交通紐帶郵政快遞功用,開展航空快遞、高鐵快運;推進交通與現代物流交融,完善歸納物流通道,構建敞開快捷的物流運送網絡;推進交通與旅行工業交融,打造旅行景色道系統,開發交通旅行產品;推進交通與配備制造工業交融,開展智慧交通、綠色交通工業,做大做強臨港經濟、紐帶經濟。

    軌道交通向環京津市縣延伸

    助力京津冀協同開展是《大綱》部署的重要使命。未來,河北將圍繞高水平對外敞開和京津冀協同開展,提高“軌道上的京津冀”快捷程度和靈通深度,建造環渤海世界級港口群,構建京津冀世界級機場群。

    河北將強化石家莊、雄安新區鐵路交通紐帶位置,打造以京津石雄為中心的“環射型+網絡化”城際鐵路網;推進京津軌道交通向環京津市縣延伸;安身秦皇島港、唐山港、黃驊港國家沿海首要港口定位,推進港口轉型晉級,加快港口資源整合,促進沿海經濟帶高質量開展;提高石家莊正定世界機場區域航空紐帶功用,強化環京津、冀中南地區航空服務才能,完善邯鄲、唐山、秦皇島等支線機場功用,規劃建造邢臺、滄州等支線機場;做好與京津兩地機場的協作分工、錯位開展,一起構建區域協同的航空運送網絡。來歷:我國交通新聞網

    標簽:

    歸納立體交通

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