小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)經(jīng)常出現(xiàn)制動不良的故障，有時(shí)不能在某一位置停車；減速器底座固定螺栓松動；由于潤滑不良使減速器內(nèi)部元件損壞。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)故障為制動過程中起重機(jī)產(chǎn)生劇烈抖動和振動噪聲；減速器固定螺栓松動和內(nèi)部元件損壞；運(yùn)行限位裝置緩沖系統(tǒng)損壞。

產(chǎn)生的原因：

1.橋式起重機(jī)起動或制動時(shí)的運(yùn)行慣性力作用；

2.司機(jī)違章操作或誤操作，在起重機(jī)向一個(gè)方向運(yùn)行時(shí)突然反向操作使電機(jī)反轉(zhuǎn)造成沖擊扭矩過大；

3.減速器潤滑油不足或其他原因引起的潤滑不良；

4.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的左右制動機(jī)構(gòu)調(diào)整不平衡，在制動過程中左右制動扭矩不等產(chǎn)生側(cè)扭轉(zhuǎn)而造成振動。

預(yù)防措施：

經(jīng)常檢查橋式起重機(jī)小車運(yùn)行軌道的平行度、水平度和清潔度，注意修復(fù)軌道的局部損壞和變形。保持大車運(yùn)行軌道的水平度、清潔度，保證左右軌道的平面度誤差。應(yīng)經(jīng)常檢查和擰緊各個(gè)減速器的固定螺栓。經(jīng)常檢查和調(diào)整制動器，尤其是大車左右兩個(gè)制動器彈簧的松緊及閘瓦與制動輪的間隙應(yīng)調(diào)整相等。經(jīng)常檢查各個(gè)減速器的潤滑狀況，盡量選用脂潤滑方式，選用抗扭性好、底座直徑大的減速器。