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起重學(xué)院
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火焰轎正后的主梁加固原則

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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在修復(fù)主梁上拱時(shí)需在主梁下弦加熱,不可避免地在烤火區(qū)遺留很大的 拉伸殘余應(yīng)力。它和工作應(yīng)力疊加以后,又引起主藥的永久變形或蠕動(dòng),主梁仍然會(huì)下?lián)稀R虼藨?yīng)采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧﹣?lái)確定修復(fù)后的主梁上拱穩(wěn)定。當(dāng)然保持 上拱穩(wěn)定的措施并不限于加固,例如采用合理火焰矯正工藝使內(nèi)應(yīng)力的不利影響 最小,便是最好的措施。因此在修復(fù)上拱及腹板波浪形以后是否加固主梁,或加固到什么程度,應(yīng)根據(jù)修復(fù)工藝的質(zhì)量以及維修以后的起重機(jī)使用條件來(lái)確定。

 

某廠冷加工車間有一臺(tái)5t×22.5m的箱形雙梁橋式起重機(jī),因?yàn)橄聯(lián)希?span lang="EN-US">1959 年采用火焰矯正法修復(fù)以后上拱為23mm。修后使用很頻繁,但吊重常在3t以下,從不超載,結(jié)果使用10余年,上拱度仍能保持。該廠另有三臺(tái)橋式起重機(jī)修復(fù)后也未加固,都已經(jīng)使用10多年,上拱度基本未變,這說(shuō)明火焰矯正的主梁并非必須加固。

 

主梁加固原則:

1〉在增大斷面慣性矩的前提下,主梁自重的增大為最小,使起重機(jī)有較好的剛性。

2〉加固時(shí)應(yīng)使下弦的殘余應(yīng)力為最小。

3〉不必過(guò)大地增加斷面,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),斷面慣性矩提高20%左右,就能獲得滿意的使用效果。

4〉設(shè)計(jì)加固方案時(shí)應(yīng)考慮施工的方便。

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