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下載手機APP 6號線首個完成雙線貫穿的盾構區間是孟王莊站---于家莊站，區間共計798米，累計532環，下穿多處市政管線，穿越粉質黏土層、粉細砂層等不同類型地質結構和地下富水區，施工難度大，通過五個月的嚴重施工，完成雙線貫穿。
與此同時，軌道交通6號線，其他站點的施工也在加緊進行，現在整個項目建造平穩有序。
濟南軌道交通集團6號線項目部副經理王欽山說，全線有七個車站完成封頂，區間現在有10臺盾構機在推，完成了12臺盾構機的始發，接下來這個月還將有2臺始發。
據了解，作為濟南軌道交通二期規劃建造線網中的重要線路，地鐵6號線橫跨東西、統籌南北，是繼2號線和4號線后，第三條貫穿東西的城市主干線路。線路全長40.1公里，設站33座，均為地下站。項目建成后將串聯濟南西站、濟南站、濟南東客站三大對外交通樞紐。
