“已建成投運的一期工程，所出產的氫氣純度達到99.999%，優(yōu)于燃料氫純度國家標準。現(xiàn)在，每小時可產氫2000立方，日加氫量為1000公斤，可滿足60輛氫能重卡用氫需求。”內蒙古圣圓氫動力科技有限公司制氫加氫服務站負責人蘇建軍說，作為內蒙古首家制氫加氫一體化項目，“制氫加氫”在伊金霍洛旗打造“風光氫儲車”新動力工業(yè)集群，構筑多能互補、多業(yè)并進、多點支撐、多元開展的工業(yè)開展新格局中，成為重要一環(huán)。

走進圣圓動力制氫加氫一體化項目，記者看到，自動化出產制氫出產線有條有理，首批建成的2座固定加氫站、6座撬裝式加氫站已投入使用，帶動實現(xiàn)了全旗氫氣自給。項目成為伊金霍洛旗年產氫氣2.1萬噸、30000標立方米每小時在建制氫和氫能示范使用重點項目。

同建綠氫城，共繪碳中和。曾經以柴油重型卡車為主的運煤主力，現(xiàn)在正在脫“碳”換骨，變成了氫能等新動力重卡。為打造氫能重卡、電動重卡新動力車輛推廣、使用渠道，伊金霍洛旗先后引入上汽紅巖、美錦國鴻、鄂爾多斯悅馳、捷氫科技等新動力車輛出產制作頭部企業(yè)落戶蒙蘇經濟開發(fā)區(qū)出產投進新動力車輛。現(xiàn)在，已注冊煤礦至集運站、化工終端等6條新動力重卡運輸專線，打造1條城市氫能公交運行道路。已投入運營新動力轎車近400輛，行進路程超130萬公里，累計運量近300萬噸。

“氫能工業(yè)的開展可有用影響動力結構轉型升級，全面推動以綠色低碳推動存量升級，以高端示范引領增量升級。同時，氫能工業(yè)的開展對于下降溫室氣體，減少污染物排放，改善空氣質量成效顯著，節(jié)能減排作用明顯。”內蒙古圣圓氫動力科技有限公司總經理戴金飛說，未來，要盡在加快低成本制氫技能使用上下功夫，下降氫能供給成本，拓展氫燃料電池轎車規(guī)模化使用，為伊金霍洛旗打造北疆氫都奉獻新的才智。