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成都軌道交通17號線二期工程最長盾構區間始發

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   11月15日,由我國鐵建大橋局施工的成都軌道交通17號線二期工程最長區間首臺大直徑盾構機順暢始發,行將穿越成都市中心富貴城區,與既有運營地鐵2號線、4號線、1號線,及在建的軌道交通18號線三期工程構成“5”動蓉城地鐵交通新格局。


17號線二期工程銜接武侯區、青羊區、金牛區和成華區等五大城區,線路總長24.8公里,是緩解主城區交通壓力的重要線路之一。此次盾構施工為西大街至城隍廟區間,是成都軌道17號線二期工程全線最長的一段隧道,線路在人民公園站北端始發后沿長順街敷設。

盾構的始發場所,處于主城區主干路穿插口,緊鄰高層住宅區,施工場所狹小,這使大直徑沉重的盾構機體吊裝愈加困難。

為了充分利用空間,做足預備,建設者及時編制技能方案,做好安全評審,優化施工工序,適時開展穿插作業,在20天內,完成了工區首臺盾構機下井及組裝作業,為盾構機按期順暢始發提供有力的保證。

 

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