陳述顯示，2020年我國氫產值約為3300萬噸，約占全球產值的30%，我國約有三分之二的氫產自煤制氫工廠，制氫業(yè)共排放3.6億噸二氧化碳，我國成為現(xiàn)在世界上僅有大規(guī)模采用煤炭制取氫氣的國家。

陳述指出，要使氫氣為我國實現(xiàn)碳中和目標作出貢獻，將制氫過程轉向低排放至關重要。我國的動力資源稟賦是“富煤、缺油、少氣”，在煤炭資源豐富、二氧化碳封存條件較好、可再生動力有限的地區(qū)，耦合CCUS的煤制氫技能將是一種低成本制取低排放氫的挑選，同時可帶動二氧化碳運送和封存基礎設施建設。

陳述提到，依據(jù)我國氫能聯(lián)盟猜測，到2030年，我國氫能需求將增至3700萬噸，2060年需求將超越9000萬噸。并且，我國的很多煤制氫工廠將在近期建成，加裝CCUS將對這些工廠的減排具有要害作用。

陳述指出，捕集二氧化碳和氫氣是未來組成燃料的要害質料。盡管現(xiàn)在生產成本較高，但組成燃料是長途運送特別是航空業(yè)為數(shù)不多的減排計劃之一。此外，我國捕集二氧化碳也可以用于提高石油采收率、生產化學品和建筑材料。需求注意的是，在某些用途中，二氧化碳可能會被從頭釋放到大氣中(包含組成燃料燃燒排放)，因而需求通過嚴謹核算來確定減排量。

據(jù)了解，該陳述由世界動力署與我國21世紀議程管理中心、國家動力集團、北京理工大學協(xié)作編寫。陳述還探討了我國現(xiàn)在氫能和CCUS開展現(xiàn)狀，并剖析了到2060年我國經濟工業(yè)各部門對于氫氣需求的潛在演化過程。