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宣城構建“一體化”交通網

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 日前,寧國至安吉高速安徽段鵓鴣山地道順暢完成右幅貫通,標志著寧安高速公路建造獲得階段性進展。

寧安高速起于寧國市中溪鎮獅橋村附近,接宣(城)桐(廬)高速預留的獅橋樞紐,總算寧國市里章村北側皖浙省界處,與申嘉湖高速公路安吉段相接。鵓鴣山地道位于寧國市中溪鎮,總長564.8米,是寧安高速的重點控制性工程之一。開工以來,寧安高速項目部克服了繼續高溫酷暑、外部環境雜亂等困難,保證了關鍵性施工節點的順暢完結,為寧安高速安徽段順暢推動奠定了堅實基礎。

鵓鴣山地道建造是宣城市強化交通支撐、打通長三角設施互聯“外循環”的縮影。近年來,宣城市堅持以交通“一體化”為先導,著力構建“外聯內暢”的歸納立體交通網絡,全面融入長三角城市群。長高高速宣城段、杭合高速宣城段的工可研究、用地預審和項目選址加快推動,由“十四五”完結可研提早至明年底開工建造;G50宣廣高速改擴建提早開工,征遷和用地報批作業加快推動;寧宣城際鐵路列入國家“十四五”鐵路發展計劃,已完結可研編制;寧杭高鐵二通道納入《長江三角洲區域多層次軌道交通規劃》,已聯合湖州開展預可研編制,完結初步線型設計。此外,郎溪縣定埠港注冊運營全省首個縣級集裝箱航線,經蕪申運河上連蕪湖長江水道,下接太湖區域,直通上海洋山港、寧波港,完成河海聯運、通江達海。
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