近年來，新動力交通在巴基斯坦逐漸開展。巴基斯坦許多城市的公共交通線路短且固定、運營維護會集，便于新動力交通基礎設施的部署。我國企業(yè)出產(chǎn)的汽車成為重要的供給來源。今年1月，巴基斯坦卡拉奇綠線快速公交正式運轉(zhuǎn)，項目全部選用由我國中通新動力汽車裝備有限公司供給的新動力客車。5月，首批100多輛由我國金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(姑蘇)有限公司出產(chǎn)的海格混合動力巴士在卡拉奇交付，隨后還將有130輛巴士運抵巴基斯坦。拉合爾市也在與我國企業(yè)協(xié)作，定制適合城市開展需求的混合動力巴士。

“新動力交通是城市開展的新機遇。”拉合爾管理科學大學教授奈維·阿爾沙德說，隨著巴基斯坦電力基礎設施不斷完善，新動力交通動力使用效率高、運維成本低的優(yōu)勢正不斷顯現(xiàn)。在這一范疇，我國企業(yè)技能搶先、經(jīng)驗豐富、解決計劃性價比高，成為助力巴新動力交通開展的中堅力量。

據(jù)巴基斯坦可持續(xù)開展政策研究所發(fā)布的報告，新動力交通的開展將為綠色低碳轉(zhuǎn)型作出貢獻。通過在公共交通范疇推進新動力代替計劃，巴基斯坦的城市交通運轉(zhuǎn)效率將極大提高，路途擁堵問題將得以緩解，乘用車平均碳排放量、城市尾氣排放量都將下降，可謂一舉多得。

由于民眾對新動力汽車的續(xù)航、價格、更換周期等存在疑慮，此前，新動力交通在巴基斯坦的開展并不順暢。阿爾沙德說，贏得老百姓的信任需求依托真實優(yōu)異的新動力車產(chǎn)品。我國企業(yè)以混合動力巴士為突破口，向巴基斯坦民眾展示了全球搶先的新動力交通技能，為巴基斯坦新動力交通開展打開了一扇大門。

除了推進公共交通范疇的新動力代替，摩托車出產(chǎn)也是中巴兩國新動力企業(yè)有意協(xié)作的范疇。摩托車是巴基斯坦民眾重要的出行方式。今年6月，我國嘉陵集團與巴基斯坦古曼集團簽訂協(xié)作協(xié)議，推進新動力摩托車在巴基斯坦落地。此外，兩邊還共同探討在巴基斯坦深度培育市場，助力新動力相關配套企業(yè)在巴落地等長期協(xié)作方針。來源：人民日報作者:程是頡

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中企巴基斯坦新動力交通

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