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杭紹甬高速杭紹段項目全線單跨跨徑最大槽型梁完成安裝

來源:全球起重機械網??人氣:4347
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 5月26日,隨著最后一節開口槽型梁精確架起就位,浙江省交通集團杭紹甬高速杭紹段項目六分部首聯槽型梁圓滿架起完結,標志著項目全線單跨跨徑最大的槽型梁完結安裝。


浙交建設供圖。

此次首聯槽型梁坐落杭紹甬高速杭紹段項目蕭山3號橋第17聯,上跨既有臨江橋,總重達1850.8噸,長度為39.77+75+41.23米,單跨跨徑75米居全線跨徑最大。

為保證首聯箱型組合梁架起完結,項目六分部屢次與相關單位評論從制造基地到施工現場的運梁路線,擬定了“箱型組合梁專項施工方案”,約請專家舉行專題論證會,并在施工進程中全進程監控,嚴把質量安全關。

由于觸及老橋施工,施工作業區域狹小,且鋼梁最節操段重達84噸,大型吊裝設備不能在老橋上吊裝,增加了施工難度。為克服困難,項目六分部經過實地勘測,尋找最佳支架搭設點位,在施工關閉圍擋內采用支架法單機吊裝,由1臺350噸履帶吊從跨中向兩側依次吊裝槽型梁至橋位。一起,槽型梁線型操控也是安裝進程的重難點,項目六分部引進監控單位對規劃圖紙中的制造預拱度等進行復核,保證節段間的銜接折角滿意線型操控及成橋后車輛行進舒適性要求;檢驗開口槽型梁出廠運送前的整聯線型,保證無應力狀態下的預拱度滿意規劃要求;派專人檢測每個已吊裝的安裝節段的軸線、高程和支座位置,保證偏位滿意相關規定。

在各相關單位的通力配合下,項目六分部首聯槽型梁圓滿完結架起。接下來,杭紹甬項目將持續鉚足干勁,攻堅克難,為完結一個又一個操控性節點工程闊步前進。(來歷:新華網

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杭紹甬高速杭紹段項目

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