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下載手機APP 【原標題】中心博士服務團力推西部陸海新通道建造
廣西通道工業項目推介會在深圳舉辦
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12月6日，由來桂中心博士服務團和廣西西部陸海新通道建造指揮部辦公室一起主辦的來桂博士團推動西部陸海新通道經濟走廊建造座談會暨廣西通道工業項目推介會在深圳舉辦。來自深圳各地商會、行業協會代表，廣西中區直相關單位及企業，中心、大灣區相關企業負責人及第21批來桂中心博士服務團成員等200余人齊聚一堂，就如何一起推動西部陸海新通道建造展開交流。
“當前，廣西正著力推動西部陸海新通道建造，促進交通物流與經濟深度交融，期望粵港澳大灣區企業家捉住機遇，與我們共商共建，構建跨境工業鏈供應鏈。”會上，自治區開展改革委副主任、來桂中心博士服務團團長黃文川向粵港澳大灣區企業發出約請。會議期間，廣西相關單位代表圍繞我國—東盟特色產品會聚中心、我國—馬來西亞欽州工業園、川桂世界產能協作工業園、我國—東盟技能搬運中心、西部陸海新通道海鐵聯運班列班輪產品、廣西建造西部陸海新通道三年提高舉動計劃、北部灣世界門戶港建造三年舉動計劃等通道要點工業項目進行專題推介。
參與會議的粵港澳大灣區企業代表表明，看好廣西開展前景，將捉住廣西加速構建面向東盟的世界大通道、積極推動西部陸海新通道建造、自動融入粵港澳大灣區開展等新機遇，深化與廣西協作。深圳鹽田港集團副總裁王彥表明，西部陸海新通道經濟走廊開展潛力巨大，集團將發揮港口建造、臨港工業和物流運營等方面優勢，尋找出資時機，爭取在廣西西江流域和北部灣經濟區建造碼頭，布局工業。
“廣西作為面向東盟的前沿窗口，與東盟各國陸海相連。憑借得天獨厚的區位優勢，近年來廣西和東盟經貿開展前景向好，為我國—東盟協作注入了強勁動力。”當地一家保稅物流公司副總經理吳學踐說，跟著西部陸海新通道的建造，集團開通了經友誼關口岸到東盟各國的陸路運送線路，期望未來可將集團在保稅物流運營中的立異舉動復制到廣西，在中越邊境口岸打造跨境交易結算渠道，助力粵港澳大灣區企業開辟東盟市場。
據了解，今年第21批來桂中心博士服務團聚集服務推動“大能力運送通道建造、北部灣世界門戶港擴能優服、通道物流提高、通道工業交融開展”四大舉動，從規劃規劃、政策制定、項目建造、資源協調和智庫支撐等方面協同發力，推動破解西部陸海新通道建造的堵點、難點問題，為加速建成銜接我國與東盟時刻最短、服務最好、價格最優的陸海新通道供給智力支撐。在各方力量的一起推動下，西部陸海新通道建造取得顯著成效。今年1—10月，北部灣港完結貨物吞吐量2.9億噸、集裝箱吞吐量477萬標箱，增速均超越18%;今年前11個月，海鐵聯運班列累計開行5581列、同比增長35%。(來歷：廣西日報記者/康安通訊員/許麗穎)
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通道工業項目 推介會
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廣西通道工業項目推介會在深圳舉辦
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12月6日，由來桂中心博士服務團和廣西西部陸海新通道建造指揮部辦公室一起主辦的來桂博士團推動西部陸海新通道經濟走廊建造座談會暨廣西通道工業項目推介會在深圳舉辦。來自深圳各地商會、行業協會代表，廣西中區直相關單位及企業，中心、大灣區相關企業負責人及第21批來桂中心博士服務團成員等200余人齊聚一堂，就如何一起推動西部陸海新通道建造展開交流。
“當前，廣西正著力推動西部陸海新通道建造，促進交通物流與經濟深度交融，期望粵港澳大灣區企業家捉住機遇，與我們共商共建，構建跨境工業鏈供應鏈。”會上，自治區開展改革委副主任、來桂中心博士服務團團長黃文川向粵港澳大灣區企業發出約請。會議期間，廣西相關單位代表圍繞我國—東盟特色產品會聚中心、我國—馬來西亞欽州工業園、川桂世界產能協作工業園、我國—東盟技能搬運中心、西部陸海新通道海鐵聯運班列班輪產品、廣西建造西部陸海新通道三年提高舉動計劃、北部灣世界門戶港建造三年舉動計劃等通道要點工業項目進行專題推介。
參與會議的粵港澳大灣區企業代表表明，看好廣西開展前景，將捉住廣西加速構建面向東盟的世界大通道、積極推動西部陸海新通道建造、自動融入粵港澳大灣區開展等新機遇，深化與廣西協作。深圳鹽田港集團副總裁王彥表明，西部陸海新通道經濟走廊開展潛力巨大，集團將發揮港口建造、臨港工業和物流運營等方面優勢，尋找出資時機，爭取在廣西西江流域和北部灣經濟區建造碼頭，布局工業。
“廣西作為面向東盟的前沿窗口，與東盟各國陸海相連。憑借得天獨厚的區位優勢，近年來廣西和東盟經貿開展前景向好，為我國—東盟協作注入了強勁動力。”當地一家保稅物流公司副總經理吳學踐說，跟著西部陸海新通道的建造，集團開通了經友誼關口岸到東盟各國的陸路運送線路，期望未來可將集團在保稅物流運營中的立異舉動復制到廣西，在中越邊境口岸打造跨境交易結算渠道，助力粵港澳大灣區企業開辟東盟市場。
據了解，今年第21批來桂中心博士服務團聚集服務推動“大能力運送通道建造、北部灣世界門戶港擴能優服、通道物流提高、通道工業交融開展”四大舉動，從規劃規劃、政策制定、項目建造、資源協調和智庫支撐等方面協同發力，推動破解西部陸海新通道建造的堵點、難點問題，為加速建成銜接我國與東盟時刻最短、服務最好、價格最優的陸海新通道供給智力支撐。在各方力量的一起推動下，西部陸海新通道建造取得顯著成效。今年1—10月，北部灣港完結貨物吞吐量2.9億噸、集裝箱吞吐量477萬標箱，增速均超越18%;今年前11個月，海鐵聯運班列累計開行5581列、同比增長35%。(來歷：廣西日報記者/康安通訊員/許麗穎)
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