全國
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP 近來，交通運(yùn)輸部印發(fā)《根據(jù)區(qū)塊鏈的進(jìn)口集裝箱電子放貨渠道建造攻略》(簡稱《攻略》)，提出了渠道建造要求，清晰了提貨單、海運(yùn)單、設(shè)備交接單等集裝箱單證上鏈的數(shù)據(jù)格式、交互要求等，推動(dòng)港航企業(yè)加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，加速渠道使用和數(shù)據(jù)同享，推動(dòng)根據(jù)區(qū)塊鏈的進(jìn)口集裝箱電子放貨，促進(jìn)航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，改進(jìn)口岸營商環(huán)境。
為深化貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于加速推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)和工業(yè)創(chuàng)新開展的重要指示精神，加速推動(dòng)區(qū)塊鏈在交通運(yùn)輸范疇使用，交通運(yùn)輸部將根據(jù)區(qū)塊鏈的全球航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)研討作為部重點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，積極推動(dòng)試驗(yàn)性使用，并將施行進(jìn)口電商貨品港航“暢行工程”列為2021年交通運(yùn)輸更靠近民生實(shí)事之一。現(xiàn)在，上海、寧波舟山等8個(gè)港口已實(shí)現(xiàn)了根據(jù)區(qū)塊鏈的進(jìn)口集裝箱港口電子放貨，首要進(jìn)口電商貨品港航單證均勻處理時(shí)刻由2天壓縮至4小時(shí)以內(nèi)。
為有用處理我國進(jìn)口集裝箱貨品在港口放貨依賴于紙面單證、觸及多個(gè)主體和環(huán)節(jié)、處理流程復(fù)雜等問題，交通運(yùn)輸部編制印發(fā)《攻略》，指導(dǎo)水運(yùn)職業(yè)不斷深化渠道使用和數(shù)據(jù)同享，深化根據(jù)區(qū)塊鏈的進(jìn)口集裝箱電子放貨渠道使用，將對建造人民滿意交通、促進(jìn)港航業(yè)高質(zhì)量開展和積極應(yīng)對全球新冠肺炎疫情、繼續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境具有重要意義。來歷：我國交通新聞網(wǎng)
標(biāo)簽：
區(qū)塊鏈 進(jìn)口集裝箱電子放貨渠道
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡可能注明出處，但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
為深化貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于加速推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)和工業(yè)創(chuàng)新開展的重要指示精神，加速推動(dòng)區(qū)塊鏈在交通運(yùn)輸范疇使用，交通運(yùn)輸部將根據(jù)區(qū)塊鏈的全球航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)研討作為部重點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，積極推動(dòng)試驗(yàn)性使用，并將施行進(jìn)口電商貨品港航“暢行工程”列為2021年交通運(yùn)輸更靠近民生實(shí)事之一。現(xiàn)在，上海、寧波舟山等8個(gè)港口已實(shí)現(xiàn)了根據(jù)區(qū)塊鏈的進(jìn)口集裝箱港口電子放貨，首要進(jìn)口電商貨品港航單證均勻處理時(shí)刻由2天壓縮至4小時(shí)以內(nèi)。
為有用處理我國進(jìn)口集裝箱貨品在港口放貨依賴于紙面單證、觸及多個(gè)主體和環(huán)節(jié)、處理流程復(fù)雜等問題，交通運(yùn)輸部編制印發(fā)《攻略》，指導(dǎo)水運(yùn)職業(yè)不斷深化渠道使用和數(shù)據(jù)同享，深化根據(jù)區(qū)塊鏈的進(jìn)口集裝箱電子放貨渠道使用，將對建造人民滿意交通、促進(jìn)港航業(yè)高質(zhì)量開展和積極應(yīng)對全球新冠肺炎疫情、繼續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境具有重要意義。來歷：我國交通新聞網(wǎng)
標(biāo)簽：
區(qū)塊鏈 進(jìn)口集裝箱電子放貨渠道
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡可能注明出處，但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
