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下載手機(jī)APP 越南電力行業(yè)中長期出資潛力較大，一些地區(qū)仍存在電力供應(yīng)短缺問題。越工貿(mào)部發(fā)布，依據(jù)正在重新安排和更新的第八個電力規(guī)劃，北部地區(qū)的電源項目將得到優(yōu)先開展，中部地區(qū)的電源項目將放緩進(jìn)展，而南部地區(qū)的電源項目則將合理安排出資。
依據(jù)越南《第八個電力規(guī)劃草案》，估計2021-2030階段越南電網(wǎng)開展出資需求高達(dá)334億美元。2021-2030階段，越南需增建總?cè)萘繛?6GVA的500千伏變電站、約1.3萬公里輸電線路。2031-2045階段，需增建103GVA的500千伏變電站，以及約6000公里輸電線路。估計2021-2030階段，越南電網(wǎng)需求334億美元出資。其間，147億美元用于傳輸網(wǎng)絡(luò)建造，187億美元用于配電網(wǎng)絡(luò)建造。一般電網(wǎng)建造出資結(jié)構(gòu)中，電網(wǎng)建造出資占27%，電源占73%。據(jù)測算，越南每年電網(wǎng)建造出資需34億美元。
越南《第八個電力規(guī)劃草案》勾勒出以天然氣和液化天然氣為中心的未來供電戰(zhàn)略。第八個電力規(guī)劃草案預(yù)測電力需求將出現(xiàn)下降。這是兩方面要素疊加所致：2020年新冠疫情壓低了電力需求，以及當(dāng)前到2030年經(jīng)濟(jì)增長將有所放緩。未來10年，峰值需求估計將比PDP7修訂版中預(yù)估的水平低4.6-7.2%，總供電量則將比預(yù)估水平低5.8-11.4%。雖然增速放緩，但整體需求預(yù)測依然樂觀，并且需求可能會因發(fā)電項目的潛在延遲而受到按捺。
為加速動力轉(zhuǎn)型，實(shí)行電力工業(yè)的綠色開展，第八個電力規(guī)劃草案擬將燃?xì)獍l(fā)電作為電力系統(tǒng)的支柱。化石燃料發(fā)電裝機(jī)項目在規(guī)劃中依然占據(jù)重要位置，估計未來十年將有3900萬千瓦的化石燃料發(fā)電項目(1700萬千瓦煤和2200萬千瓦天然氣/液化天然氣)投入使用，而同期太陽能和風(fēng)電裝機(jī)將增加1900萬千瓦。草案將天然氣發(fā)電項目明確擺在優(yōu)先位置，以取代備受詬病的煤電。然后，此草案忽略了2018年至2020年期間可再生動力份額的大幅上升。此外，84%的新增化石動力發(fā)電裝機(jī)將來自進(jìn)口燃料，這將引發(fā)動力安全憂慮。見道網(wǎng)
標(biāo)簽：
越南 電力 規(guī)劃 電力 項目
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依據(jù)越南《第八個電力規(guī)劃草案》，估計2021-2030階段越南電網(wǎng)開展出資需求高達(dá)334億美元。2021-2030階段，越南需增建總?cè)萘繛?6GVA的500千伏變電站、約1.3萬公里輸電線路。2031-2045階段，需增建103GVA的500千伏變電站，以及約6000公里輸電線路。估計2021-2030階段，越南電網(wǎng)需求334億美元出資。其間，147億美元用于傳輸網(wǎng)絡(luò)建造，187億美元用于配電網(wǎng)絡(luò)建造。一般電網(wǎng)建造出資結(jié)構(gòu)中，電網(wǎng)建造出資占27%，電源占73%。據(jù)測算，越南每年電網(wǎng)建造出資需34億美元。
越南《第八個電力規(guī)劃草案》勾勒出以天然氣和液化天然氣為中心的未來供電戰(zhàn)略。第八個電力規(guī)劃草案預(yù)測電力需求將出現(xiàn)下降。這是兩方面要素疊加所致：2020年新冠疫情壓低了電力需求，以及當(dāng)前到2030年經(jīng)濟(jì)增長將有所放緩。未來10年，峰值需求估計將比PDP7修訂版中預(yù)估的水平低4.6-7.2%，總供電量則將比預(yù)估水平低5.8-11.4%。雖然增速放緩，但整體需求預(yù)測依然樂觀，并且需求可能會因發(fā)電項目的潛在延遲而受到按捺。
為加速動力轉(zhuǎn)型，實(shí)行電力工業(yè)的綠色開展，第八個電力規(guī)劃草案擬將燃?xì)獍l(fā)電作為電力系統(tǒng)的支柱。化石燃料發(fā)電裝機(jī)項目在規(guī)劃中依然占據(jù)重要位置，估計未來十年將有3900萬千瓦的化石燃料發(fā)電項目(1700萬千瓦煤和2200萬千瓦天然氣/液化天然氣)投入使用，而同期太陽能和風(fēng)電裝機(jī)將增加1900萬千瓦。草案將天然氣發(fā)電項目明確擺在優(yōu)先位置，以取代備受詬病的煤電。然后，此草案忽略了2018年至2020年期間可再生動力份額的大幅上升。此外，84%的新增化石動力發(fā)電裝機(jī)將來自進(jìn)口燃料，這將引發(fā)動力安全憂慮。見道網(wǎng)
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