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深圳地鐵11號線二期紅嶺南站正式進入深基坑土方開挖施工

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     近日,深圳地鐵11號線二期紅嶺南站正式進入深基坑土方開挖施工,標志著該站正式由圍護結構轉為主體結構施工。這也是全線第一個進入土石方開挖階段的車站。

    紅嶺南站位于紅嶺南路與金華街的“十”字穿插路口東側,嘉賓路與寶安南路的“十”字穿插路口西側。與既有9號線換乘。

    車站為地下三層單柱雙跨(局部雙柱三跨)結構,總長約678.3m,標準段寬度為27.05m,設置3個出入口。

    地鐵11號線二期線路起自福田區福田站(不含),沿深南大道、福華路、南園路、埔尾路、金華街敷設,終至紅嶺南站?
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    線路全長約5.58km,共設4座車站3個區間,全線采用地下敷設方式。另含11號線機場北停車場改擴建工程。

    其中,紅嶺南站與9號線換乘,華強南站與7號線換乘,崗廈北站與2號線、10號線、14號線(在建)換乘。

    到目前,全線各站點已全部進入車站圍護結構施工階段。其中,紅嶺南站進入深基坑土石方開挖施工。

    其中,進入圍護結構施工車站(3個):中大八院站、華強南站、紅嶺南站。

    (來源:深圳地鐵)

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    地鐵 交通

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