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大連重工研制國內首支特大對接11S90ME-C9.2型曲軸成功下線

來源:全球起重機械網??人氣:5479
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828日,經英國勞氏船級社、韓國STX重工業、船東ZODAIC公司的最終聯檢,由大連重工研制的國內首支特大對接11S90ME-C9.2型曲軸成功下線。這是大連重工著眼于產品的高端化和智能化,立足自主創新,大力轉變經濟發展方式,加快產品結構調整取得的重要成果,是繼成功出產國內首支曼恩系列90型曲軸和瓦錫蘭系列82T型曲軸之后,在超大型級以上船用曲軸研制中取得的又一重大突破,填補了國內的空白,標志著大連重工已全面掌握了大型船用曲軸制造最高端的技術。

據悉,這支曲軸總長21.56米,重426噸,是目前國內首支特大對接型曲軸,僅檢測的數據就達1700多個,精度要求苛刻,制造工藝十分復雜,代表著當前世界業界最新的科技水平。該曲軸最大的技術難點在于偏重曲軸整體加工、分段曲軸對接、對接曲軸地面調平、大直徑對接法蘭孔同鉆鉸和地面整體檢測等5項技術,這幾項技術均是大連重工在國內首次研發運用。其中,有2項技術正在申請國家專利,1項技術將形成行業標準。

據了解,近年來,大連重工著力加大通過堅持自主創新和引進創新相結合,掌握了曲軸制造的高端核心技術,現已累積研制出產各類型號曲軸達200多支,產品制造能力覆蓋曼恩系列50型以上、瓦錫蘭系列58T型以上,實現了具有國際領先水平大型及以上曲軸的系列化和批量化生產,產品質量得到了用戶的高度認可,市場占有率逐年提升,成為世界一流的曲軸研制基地。

此次成功下線的11S90ME-C 9.2型曲軸,將安裝在英國Zodiac公司的16000標箱集裝箱船舶低速柴油機中。該船使用的柴油機通過降低柴油機轉速從而減少發動機排放,顯著降低了發動機燃燒產物中硫氧化物、氮氧化物和二氧化碳的含量,滿足國際海事組織Tier II排放標準,達到節能降耗環保的目的。這支曲軸總長21.56米,重426噸,是目前國內首支特大對接型曲軸,代表著當前世界業界最新的科技水平。

據了解,在全球范圍內可以生產同類型曲軸,目前僅有韓國與日本的三家企業,大連重工是全球第四家、國內第一家具備研制此型號曲軸能力的企業。該特大對接型曲軸的成功出產,為我國承接超大型船舶提供了核心部件的支持,對于推動我國從造船大國向造船強國邁進,進一步提升我國造船工業的整體水平和國際競爭力,都有著十分重要的意義。

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