廣西沿海鐵路、湘桂鐵路、南(南寧)廣(廣州)鐵路等6個高鐵項目建設取得重大突破，有條件于2012年底基本建成，結(jié)束廣西不通高鐵的時代。

廣西鐵路建設辦公室常務副主任李宏慶13日出席廣西綜合交通工作會議時做上述表示。他說，廣西鐵路建設已具備加快發(fā)展的基礎(chǔ)和條件，2011年21個在建鐵路項目全面鋪開，總投資約2000億元人民幣，這些項目目前在速度標準、建設規(guī)模等方面均符合國家要求，項目征地拆遷、配套資金落實等各方面推進情況較好，其中廣西第一條高速鐵路南寧至欽州高速鐵路已經(jīng)正式鋪軌。

李宏慶透露，廣西高層近日已與鐵道部就確保廣西今年內(nèi)建成開通一批高鐵項目達成一致意見，還與廣東省政府明確了桂粵鐵路項目建設的有關(guān)問題，雙方在項目技術(shù)標準和建設方案等方面都實現(xiàn)了對接。

根據(jù)計劃，廣西沿海鐵路南寧至欽州、欽州至北海、欽州至防城港擴能改造工程2012年底將建成并開通高鐵；湘桂鐵路擴能衡陽至桂林(力爭到柳州)段2012年底建成，屆時可開行普通客車和貨車，2013年6月底衡陽至南寧段高鐵將全線開通。此外，南廣鐵路廣西段、柳南城際鐵路2012年底前將基本建成。

李宏慶稱，廣西還將同步加快推進南寧樞紐、柳州樞紐建設進度，研究制定南廣、柳南城際、南欽、湘桂鐵路2012年底引入南寧、柳州鐵路樞紐的過渡方案，同時加強與電力部門的溝通銜接，推進鐵路項目所需外部配套電源建設，以滿足項目建成通車需要。

2012年是廣西鐵路建設的攻堅之年，廣西鐵路建設發(fā)展也將進入收獲期，李宏慶說，廣西鐵路部門將及時調(diào)整施工組織方案和技術(shù)措施，明確各項工作時間節(jié)點和要求，使項目按期順利建成。