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中各種機構(gòu)的制動、產(chǎn)品安裝尺寸和制動力矩參數(shù)符合JBZQ4388－86標準，技術

要求符合JB6406-92標準，制動器的工作條件符合該樣本的有關規(guī)定。
    2、使用條件：
    2.1環(huán)境溫度：-25℃—+45℃（祥見推動器使用說明書）：
    2.2周圍工作環(huán)境中不得有易燃易爆及腐蝕性氣體，空氣相對溫度不大于90%;
    2.3電源電壓祥見推動器銘牌;
    2.4使用地點的海拔高度符合GB755—2000。
    3、結(jié)構(gòu)及工作原理：
    YW系列電力液壓塊式制動器由制動架處相匹配的電力液壓推動器兩大部分組成。
    4、動器的安裝與調(diào)整：
    4.1安裝前的檢查：
    檢查制動器在運輸或儲存過程中是否有損壞或缺件;檢查制動輪表面是否清潔，若有油污或其它臟物，應徹底清除干凈。YWZ系列電力液壓塊式制動器，采用MYT1系列推動器作為制動器的驅(qū)動裝置。安裝尺寸符合JB/ZQ4388-86標準。主要用于起重運輸、冶金、礦山港口、建筑等機械驅(qū)動裝置的機械制動。

電力液壓鼓式制動器YWZ9-500/E80焦作制動器
																65
YWZ9-300/80	Ed80/6
YWZ9-315/30	Ed30/5		1.25	125	160	315	18	115	245	315	580	225	80	220	215
YWZ9-315/50	Ed50/6				195
YWZ9-315/80	Ed50/6
YWZ9-400/50	Ed50/6		1.25	160	195	400	22	140	300	400	710	280	100	270	275
YWZ9-400/80	Ed80/6
YWZ9-400/121	Ed121/6				240						770
YWZ9-500/80	Ed80/6		1.6	200	195	500	22	180	365	505	840	335	130	325	340
YWZ9-500/121	Ed121/6				240
YWZ9-500/201	Ed201/6
YWZ9-600/121	Ed121/6		1.6	250	240	600	27	220	450	580	1025	425	170	400	425
YWZ9-600/201	Ed201/6
YWZ9-600/301	Ed301/6
YWZ9-630/121	Ed121/6		1.6	250	240	630	27	220	450	580	1025	425	170	400	425
YWZ9-630/201	Ed201/6
YWZ9-630/301	Ed301/6
YWZ9-700/201	Ed201/6		1.6	280	240	700	27	240	500	630	1120	475	190	450	476
YWZ9-700/301	Ed301/6
YWZ9-710/201	Ed201/6		1.6	280	240	700	27	240	500	630	1120	475	190	450	476

 

 

  電力液壓鼓式制動器YWZ9-500/E80焦作制動器執(zhí)行由安標國家礦用產(chǎn)品安全標志中心審查確定 的標準，不僅推動器隔爆有煤礦安標證書，制動器整機防爆也有煤礦安電力液壓鼓式制動器YWZ9-315/E80焦作制動器標證書。 BYWZ5 型電力液壓鼓式制動器是參照德國 MAN 和 EMG 等公司的技術資料設計制 造的，國產(chǎn)化后主要用于起重、運輸設備等機構(gòu)上。動器的優(yōu)點為：制動快，動 作靈敏，工作平穩(wěn)，可靠性能高，各關節(jié)都加裝軸套，機械壽命長等特點。而 型電力液壓鼓式制動器的升級版或者說替代產(chǎn)品，它的通用和互換性能非常好，與原 來該制動器 缺點為： 制動退距不等， 制動力需手動調(diào)整， 需要人工頻繁維護等。而  DYW 則是 BYWZ5  BYWZ5、BYWZ9、BYW 的安全尺寸和中心高一樣，使得更新?lián)Q代也不需在主機設備 上做任何調(diào)整。 因為符合對國家對煤礦用設備的安全要求（AQ1038-2011、MT1117-1995）的要求，針 對礦用設備用工作制動器，我公司在 BYWZ5 系列制動器的基礎上，我公司專門設計制 造了 DYW 系列。 DYW 系列礦用制動器除整機通過煤礦安標證書外，還在添加了 5 大功能，具體如下： （1） 等退距裝置； （2） 剎車片阻燃性的改進； （3） 剎車片磨損自動補償裝置； （4） 剎車片磨損極限報警裝置； （5） 推動器工作形式和方式的改進； 具體表示如下：

 

 一、 等退距裝置： 原有的 BYWZ５系列對剎車片退距這方面，主要是在主、副制動臂的下段采用螺 栓頂住底座這種方式來保障剎車片的退距，這種方式在現(xiàn)場不好調(diào)整，因市場的 標準件也有一定的偏差，加上旋轉(zhuǎn)退距螺栓的是不好保證退距螺栓到底板的距離 相等，這樣就使得制動器打開